Едно пътно превозно средство е извънгабаритно, ако с или без товар надвишава поне един от тези параметри: ширина 2,55 м (2,60 м за хладилни и изотермични надстройки), височина 4,00 м, дължина 12,00 м за единично ППС / 16,50 м за съчленено / 18,75 м за състав с ремаркета, или обща маса 40 тона.
Извънгабаритен товар има и при изпъкване отпред/отзад с над 1 м или отстрани с над 0,20 м.
Всеки превоз изисква разрешително от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), съгласувано с Пътна полиция, по реда на Наредба № 11 на МРРБ.
В тази статия ще намерите точните граници по българското законодателство, как се обозначава извънгабаритен товар, кога е задължителен съпровождащ автомобил, какъв е редът за издаване на разрешително и какви глоби рискувате при нарушение.
Какво точно прави едно ППС извънгабаритно — граници по Наредба № 11
Допустимите максимални размери за движение по пътища, отворени за обществено ползване, са определени в Наредба № 11 на МРРБ за движение на извънгабаритни и/или тежки пътни превозни средства. ППС се счита за извънгабаритно, когато с товар или без товар надвишава поне един от следните параметри:
| Параметър | Допустим максимум | Бележка |
| Ширина | 2,55 м | 2,60 м за хладилни и изотермични надстройки |
| Височина | 4,00 м | Включва ППС + товара + всички закрепващи елементи |
| Дължина (единично МПС) | 12,00 м | Камион без ремарке |
| Дължина (съчленено ППС) | 16,50 м | Влекач + полуремарке |
| Дължина (с ремаркета) | 18,75 м | МПС с едно или повече ремаркета |
| Обща маса | 40 тона | 44 тона при интермодален превоз с 40-футов контейнер |
Извън тези стойности ППС автоматично попада под разрешителен режим. Дори и един от параметрите да е надвишен — ширина с 5 см или маса с 200 кг — превозът е незаконен без съответното разрешително.
Кога товарът прави ППС-то извънгабаритно
Освен размерите на самото превозно средство, товарът също определя статуса. Според чл. 155 от Наредба № 11, ППС с товар се счита за извънгабаритно, ако товарът:
- Излиза отпред или отзад извън ППС с повече от 1 м
- Излиза отстрани на най-издадената част на ППС с повече от 0,20 м
- Има височина над 5,00 м (мерена от земята)
Често срещана грешка: товарът сам по себе си е стандартен, но укрепващите вериги, дървени трупчета или защитни рамки правят композицията извънгабаритна. При проверка измерванията се правят до най-крайната точка, включително всички помощни елементи.
Как се обозначава извънгабаритен товар
Самото шофиране с извънгабаритно ППС не е достатъчно — то трябва да бъде ясно обозначено за останалите участници в движението. Изискванията са регламентирани в Наредба № 11 и Правилника за прилагане на Закона за движението по пътищата.
Опознавателен знак „Извънгабаритно ППС“
Знакът представлява правоъгълна табела с размери 600 × 300 мм, с успоредни наклонени под 45° червени и бели светлоотразителни ленти и надпис „Извънгабаритен“ с черен цвят. Поставя се отпред и отзад на ППС, както и на съпровождащия автомобил, ако има такъв.
Табела „Извънгабаритен товар“
Когато товарът излиза извън ППС, в допълнение към опознавателния знак се поставя:
- Табела с надпис „Извънгабаритен товар“ — на най-издадената част отпред и отзад
- Червени флагчета с размери 400 × 400 мм — отпред и отзад на излизащия товар
- Светлоотразителни маркировки отстрани при товари, излизащи на повече от 0,20 м
Светлинна сигнализация при движение
През тъмната част на денонощието и при намалена видимост извънгабаритното ППС задължително е с включени всички предписани светлини, включително оранжеви проблясващи светлини на покрива на кабината. При полуремаркета, при които товарът излиза над кабината на влекача, се поставят три оранжеви проблясващи светлини над кабината.
Кога е задължителен съпровождащ автомобил
Съпровождането е законова мярка за безопасност при по-сериозно надвишаване на габаритите. Праговете са следните:
| Условие | Изискване |
| Ширина 2,55 – 3,50 м, височина 4,00 – 4,50 м, маса до 30 т | Разрешение от ръководителя на организацията-превозвач |
| Ширина над 3,50 м, височина над 4,50 м, дължина над 22 м, маса над 30 т | Разрешително от АПИ + 1 съпровождащ автомобил |
| Височина над 4,50 м | Допълнително съгласуване с ЕРП, БДЖ, телекоми; габаритна щанга на съпровождащия автомобил |
| Маса над 60 т, габарити над 4,50 м ширина или 30 м дължина | Разработва се писмен график, съгласуван с КАТ |
| Маса над 74 т или превоз с 2 и повече извънгабаритни ППС | Полицейски съпровод (предписан в разрешителното) |
Съпровождащият автомобил носи отпред знак №35 „Извънгабаритен товар“ и табела със същия надпис, а от лявата страна — развят червен флаг. При височина над 4,50 м на съпровождащия автомобил се монтира изолирана габаритна щанга, чиято височина превишава с 5–10 см най-високата точка на товара. Шофьорът на съпровождащия автомобил наблюдава щангата при преминаване под мостове, електропроводи и телефонни линии и сигнализира на водача на ППС-то.
Разрешителен режим: как се издава разрешителното
Превозът на извънгабаритен товар по обществените пътища в България е забранен без разрешително, независимо от разстоянието. Дори превоз от 5 километра в рамките на едно населено място изисква документ. Разрешителното се издава от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и се съгласува със звено „Пътна полиция“ при МВР.
Кой издава разрешителното
- Областно пътно управление (ОПУ) — когато превозът е в рамките на една или две съседни области
- Централа на АПИ в София — когато маршрутът минава през повече от две области
- Областни структури за местни и общински пътища
Необходими документи
- Заявление по образец (Приложение № 4 към чл. 15, ал. 3 от Наредба № 11)
- Разрешително от АПИ в 2 еднакви екземпляра, подписани и подпечатани
- Платежно нареждане за внесена държавна такса с посочен ЕИК/ЕГН на превозвача
- При габарити над 100 т маса или ширина над 4,50 м — график на движение
- При маса над 100 т, височина над 5 м или ширина над 5,50 м — протокол за маршрут
Срокове и валидност
Срокът за издаване обикновено е до 5 работни дни от подаване на пълната документация, плюс 1–3 работни дни за съгласуване с Пътна полиция. Валидността на разрешителното е до 30 дни от датата на издаване и се ползва за конкретен превоз с предварително посочени:
- Регистрационен номер на ППС
- Точни размери и тегло на ППС с товар
- Маршрут на движение
- Дата на превоза
Може да се издаде и многократно разрешително — за до 10 курса с едно и също ППС, със същия товар, по същия маршрут, в рамките на 30 дни.
Глоби при движение без разрешително или с нарушени условия
Санкциите при превоз на извънгабаритен товар без разрешително или с превишение на одобрените параметри са значителни и засягат както водача, така и превозвача. Контролните органи — Пътна полиция и звеното „Анализ на риска и оперативен контрол“ към АПИ — извършват проверки със стационарни и мобилни кантари по основните пътни направления.
Видове санкции
- Глоба за водача — обикновено в диапазона 500 – 2000 лв. в зависимост от тежестта на нарушението
- Имуществена санкция за превозвача (юридическо лице) — често по-висока от глобата на водача
- Заплащане на пълния размер на пътните такси, които биха се платили при законен превоз — с наказателни надбавки
- Принудително задържане на ППС до отстраняване на нарушението — товарът не може да продължи, докато не бъде извадено разрешително или не бъдат намалени габаритите
- При повторно нарушение — отнемане на регистрацията на превозвача за извършване на международен транспорт
Реален пример от практиката: водач на товарен автомобил „Скания“ е засечен от АПИ да управлява полуремарке с натоварване на ос 26,8 тона при допустимо 24 тона — превишение от около 12%. Без разрешително. Глобата е 1000 лв., потвърдена от районен съд. Освен глобата, превозвачът заплаща и компенсаторна такса за фактически извършения превоз с превишен товар.
Скрит риск: дори когато извънгабаритен превоз е извършен с разрешително, несъответствие между декларираните и реалните параметри се санкционира. Ако в разрешителното пише ширина 3,20 м, а при проверка се измерят 3,28 м, това се третира като превоз без валидно разрешително. Това е честа причина за глоби при международни превози, защото 8-сантиметровото отклонение в маркетингова презентация не звучи като голяма работа, но в правен план е различен товар.
Често задавани въпроси
Кога автомобилът е извънгабаритен?
Когато с товар или без товар надвишава поне един от параметрите: ширина над 2,55 м (2,60 м за хладилни), височина над 4,00 м, дължина над 12,00 м (16,50 м за съчленено или 18,75 м с ремаркета), маса над 40 тона. Извънгабаритно е и когато товарът излиза отпред/отзад с над 1 м, отстрани с над 0,20 м, или товарът е с височина над 5,00 м.
Как се обозначава товар, който излиза 1 метър отпред или отзад?
С табела „Извънгабаритен товар“ на най-издадената точка и червени флагчета с размери 400 × 400 мм. През тъмната част на денонощието — със светлина или светлоотразителна маркировка. Самото ППС също трябва да носи опознавателния знак „Извънгабаритно ППС“ отпред и отзад.
Колко струва разрешителното за извънгабаритен превоз?
Държавната такса от АПИ варира от около 70 до над 200 лв. в зависимост от срока (1, 7 или 30 дни) и сложността на превоза. Към тази такса се добавя такса за съгласуване с Пътна полиция (около 50 лв.) и евентуални допълнителни такси за съгласуване с електроразпределителни дружества или БДЖ при височини над 4,50 м. За многодневен международен превоз общата сума може да достигне няколкостотин лева само за документация.
За колко време се издава разрешително?
Стандартно за обикновени случаи — до 5 работни дни от подаване на пълните документи, плюс 1–3 работни дни за съгласуване с МВР. При сложни маршрути с маса над 100 тона или височина над 5 метра процедурата може да отнеме 10–15 работни дни заради необходимостта от експертна комисия в АПИ.
Може ли един и същ камион да превозва извънгабаритни товари редовно?
Да, но всеки превоз изисква отделно разрешително, освен ако не е издадено многократно разрешително. То е валидно за до 10 идентични курса в рамките на 30 дни, със същото ППС, същия товар и същия маршрут. При промяна на товара или маршрута — ново разрешително.
Какво се случва, ако ме спрат с превишение, но без разрешително?
ППС-то се задържа на място, докато не се извади разрешително или не се намалят габаритите/масата. Шофьорът получава акт. Превозвачът плаща глоба, имуществена санкция и компенсаторни пътни такси. Товарът не може да продължи. Реалните разходи често надвишават 2000–3000 лв., без да броим закъсненията към клиента.
Има ли разлика между „извънгабаритно“ и „тежко“ ППС?
Да. Извънгабаритното ППС надвишава размерите (ширина, височина, дължина). Тежкото ППС надвишава допустимата маса или натоварване на ос. Едно ППС може да бъде само извънгабаритно, само тежко, или едновременно и двете. И в трите случая се прилага Наредба № 11 и се изисква разрешително от АПИ.
Ключови изводи
Извънгабаритният превоз в България не е юридически сложен, но е процедурно изискващ. Грешките излизат скъпо — финансово, заради глобите, и оперативно, заради задържаните камиони и пропуснатите срокове към клиента. Три практически правила:
- Винаги измервайте товара заедно с укрепващите елементи преди тръгване — не само самата стока.
- Подавайте документите за разрешително поне 7 работни дни преди планираното тръгване, а за маршрути с височини над 4,50 м — 14 работни дни.
- Документирайте точните размери и маса за всяко натоварване — несъответствието с разрешителното се санкционира еднакво строго както и липсата му.
XLOG организира извънгабаритни и специализирани превози в България и Европа с опит в подготовка на пълната разрешителна документация, маршрутно планиране и съпровод. Ако планирате превоз на извънгабаритен или тежък товар, свържете се с нас за индивидуална оферта и ще се погрижим за разрешителните и логистиката от край до край.